Seuraavassa on viisi yleistä vikaa laakerin valmistusprosessissa.

Valmistusprosessissa laakeriosat, jotka on suoritettava taonta-, valssaus-, lävistys-, sorvaus-, hionta-, lämpökäsittely- ja muita menettelyjä varten, voivat näkyä kaikenlaisia ​​vikoja.Seuraavassa on viisi yleistä vikaa laakerin valmistusprosessissa.

1, taontaviat – taonta taitto

Epätasaisesta leikkausmateriaalista, purseesta, lentävästä reunasta ja muista syistä johtuen pintaan on helppo muodostaa taitto, jolle on ominaista paksu taitto, epäsäännöllinen muoto, helppo ilmestyä osien pinnalle.
On parempi käyttää fluoresoivaa magneettijauhetta vikojen havaitsemiseen, jotta virhenäytöstä tulee selkeämpi ja intuitiivisempi.Taotut ja taitetut magneettimerkit ja pinta tiettyyn viivakulmaan, uraan ja kalan suomulevyyn.
Vikaosasta tehtiin metallografisia näytteitä ja niitä tarkkailtiin mikroskoopilla.Vikapyrstö oli pyöreä ja tylsä, molemmat puolet sileät ja siinä oli ilmeinen hapettumisilmiö.Viasta ei löytynyt materiaalisulkeuksia tai muita vieraita esineitä.Kun kylmä happo syövytti metallografisen näytteen, vikaosassa ja sen kahdella sivulla oli vakava hiilenpoisto ja hapettuminen.Vikakerroksen pintamorfologiaa havaittiin ja plastinen muodonmuutosjälki oli ilmeinen ilman repeytyvän murtuman morfologiaa.Mikrokovuustestauksen ja metallografisen havainnoinnin avulla hiiletyskovettumisilmiö esiintyi eriasteisesti vikakerroksen pinnalla.Yhteenvetona voidaan todeta, että vian olisi pitänyt olla olemassa ennen lämpökäsittelyä ja sammutusta ja olla yhteydessä ulkomaailmaan, ja sen arvioitiin olevan taottu taitto.

2, taontavirheet – takomisen ylipalaminen

Ylikuumenemista tapahtuu, kun taontakuumennuslämpötila on liian korkea ja pitoaika on liian pitkä.Vakavissa tapauksissa tapahtuu raerajojen hapettumista tai jopa sulamista.Mikroskooppinen havainto osoittaa, että pintakerroksen metalliraeraja on hapettunut ja halkeileva terävällä kulmalla.Lisäksi raeraajat alkoivat sulaa myös alueilla, joilla metallin sisäinen koostumus oli erottuneempi, ja vaikeissa tapauksissa muodostui teräviä luolia.Ylipalanut materiaali takotaan tässä viallisessa tilassa, alistetaan raskaalle vasaratakolle, lävistetään ja hiotaan, ja vika repeytyy tässä muodostaen suuremman vian.Takon voimakkaasti ylipalanut pinta on kuin appelsiininkuori, jossa on hienoja halkeamia ja paksua oksidikuorta.
On suositeltavaa käyttää fluoresoivaa magneettijauhetta vikojen havaitsemiseen, jotta vikanäytöstä tulee selkeämpi.Pistereiät johtuvat takomisen ylipalamisvirheistä.
Vikaosuutta pitkin tehtyjen metallografisten näytteiden mikroskooppinen tarkkailu osoitti, että reiät olivat jakautuneet pinnalle ja toissijaiselle pinnalle.Reiät olivat joissain osissa kulmikkaita, erikokoisia ja ilman pohjaa syvältä.Reunoissa oli hienoja halkeamia ja raeraja-hapettumia joillakin alueilla.Lisäksi murtumapinta havaittiin murtuman jälkeen vikareikiä pitkin.Todettiin, että murtuma oli kiven muotoinen, ja siihen oli levinnyt suuri määrä reikiä ja mikrohalkeamia.

3. Halkeaman sammutus

Sammutusprosessissa, kun sammutuslämpötila on liian korkea tai jäähdytysnopeus on liian nopea, sisäinen jännitys on suurempi kuin materiaalin murtolujuus, tulee sammutushalkeamia.
Fluoresoivien magneettisten hiukkasten tarkastusta tulisi käyttää herkkyyden ja luotettavuuden parantamiseksi.Sammutusvirheiden magneettiset jäljet ​​ovat yleensä vinoja, pyöreitä, dendriittisiä tai retikulaarisia, ja niiden alkuasento on leveä ja ohenee asteittain venymissuunnassa.
Pohjimmiltaan kehän suunnan jakauma, häntä kapeneva.Halkeaman leikkaamisen jälkeen metallografisen näytteen valmistamiseksi voidaan nähdä, että halkeama on erittäin syvä, periaatteessa kohtisuorassa ulkopintaan nähden, eikä halkeamasta löydy materiaalisulkeuksia tai muita vieraita esineitä.Havaittiin, että murtuma oli hauras ja murtuman pinta oli selvästi pyrokromaattinen.

4, hiontavirheitä

Sammutusprosessissa, kun sammutuslämpötila on liian korkea tai jäähdytysnopeus on liian nopea, sisäinen jännitys on suurempi kuin materiaalin murtolujuus, tulee sammutushalkeamia.
Fluoresoivien magneettisten hiukkasten tarkastusta tulisi käyttää herkkyyden ja luotettavuuden parantamiseksi.Sammutusvirheiden magneettiset jäljet ​​ovat yleensä vinoja, pyöreitä, dendriittisiä tai retikulaarisia, ja niiden alkuasento on leveä ja ohenee asteittain venymissuunnassa.
Pohjimmiltaan kehän suunnan jakauma, häntä kapeneva.Halkeaman leikkaamisen jälkeen metallografisen näytteen valmistamiseksi voidaan nähdä, että halkeama on erittäin syvä, periaatteessa kohtisuorassa ulkopintaan nähden, eikä halkeamasta löydy materiaalisulkeuksia tai muita vieraita esineitä.Havaittiin, että murtuma oli hauras ja murtuman pinta oli selvästi pyrokromaattinen.

5. Raaka-aineiden viat

Laakeriosien hiontaprosessissa hiomahalkeamia syntyy helposti johtuen hiomalaikan liian suuresta syötöstä, hiekkapyörän akselin loppumisesta, riittämättömästä leikkausnesteen syöttöstä ja hiomalaikan tylsästä hiomarakeista.Lisäksi lämpökäsittelyn aikana sammutuslämpötila on liian korkea, mikä johtaa osien ylikuumenemiseen, karkeisiin rakeisiin, enemmän jäännösausteniittitilavuuteen, verkkoon ja karkeisiin hiukkasiin.
Hiontavirheiden magneettiset merkit ovat yleensä verkottuja, säteittäisiä, yhdensuuntaisia ​​lineaarisia tai halkeilevia.Magneettiset jäljet ​​ovat ohuita ja teräviä, niissä on selkeä ääriviiva ja suuri määrä niitä, jotka ovat yleensä kohtisuorassa hiontasuuntaan nähden.Magneettiset merkit keskittyvät enimmäkseen keskiosaan, kehän suunnassa, pitkän viivan tai dendriittisen, osittaisen bifurkation, magneettisten merkkien konvergenssin muotoon.
Havaittiin, että halkeama oli hieno ja kohtisuorassa pintaan nähden.Halkeamaosasta ei löytynyt materiaalisulkeumaa, oksidihilsettä tai muita vieraita esineitä.